Pomigliano.org

Tutto quello che succederà nelle prossime settimane dipenderà da ognuno di noi, da quello che faremo e dal tempo che dedicheremo a questa impresa. Mancano esattamente 20 giorni al silenzio elettorale. Questa è la grande occasione che aspettavamo. I sondaggi parlano del Movimento 5 Stelle come terza forza politica italiana (al 18,9%), ciò vuol dire (conoscendo come giocano al ribasso) che nessun risultato può essere escluso. Nessuno!
Queste tre settimane saranno decisive per raccontare il più possibile ai cittadini chi siamo, cosa abbiamo fatto in questi anni e cosa chiede il Movimento 5 Stelle ad ognuno di loro. Basta far vedere i nostri volti pieni di entusiasmo per convincere i più disillusi a venire ad una delle nostre riunioni, a prender parte ad una delle nostre iniziative. Non chiediamo voti, ma partecipazione, il resto viene da se.

Ci sono due modi per aiutare il MoVimento a Pomigliano in queste tre settimane.

1) Prendere parte alla RIUNIONE OPERATIVA di martedì 5 febbraio alle 21:00 presso la nostra sede temporanea in via Ercole Cantone 48 a Pomigliano. Pianificheremo insieme le prossime attività. Abbiamo bisogno di tante energie e idee nuove.

2) Dare la tua disponibilità per fare il RAPPRESENTANTE DI LISTA nei giorni 24 e 25 febbraio, e per farlo comunicalo a Questo indirizzo e-mail è protetto dallo spam bot. Abilita Javascript per vederlo. (in caso di lavoratore dipendente verrà rilasciato regolare permesso).

Siamo in una Regione in cui i voti "scompaiono", è essenziale il controllo nella fase di spoglio. Anche se non hai esperienza come rappresentante di lista, avremo modo di fare qualche seduta di formazione. Per ora comunica la tua disponibilità. Aiutiamoci. Questa è l'occasione che stavamo aspettando.

Luigi Di Maio
Candidato alla Camera dei Deputati da Pomigliano

Il comune di Pomigliano d’Arco in data 4-12-2012 ha deliberato l’attivazione della procedura per la stesura del Piano Urbanistico Comunale, come previsto dalla Legge Regionale 16/2004. In seguito alla pubblicazione dell’atto il M5S ha protocollato una richiesta per incontrare l’assessore competente e i tecnici incaricati per conoscere quali siano gli indirizzi di pianificazione e chiedere che vengano attivati strumenti di Partecipazione reali e concreti.

Il P.U.C. è uno strumento urbanistico generale che disciplina le trasformazioni urbanistiche ed edilizie di un territorio, promuove la tutela ambientale e agisce anche attraverso disposizioni che conformano o modificano il diritto di proprietà. Il P.U.C. individua gli obiettivi da perseguire per il governo del territorio e gli indirizzi per attuare tali obiettivi, determina il fabbisogno abitativo e come questo fabbisogno deve essere coniugato con le esigenze paesaggistiche, ambientali, storico-culturali e rurali; interviene sulla zonizzazione e promuove la qualità dell’edilizia pubblica e privata, agisce sul territorio agricolo e sull’assetto infrastrutturale.
All’art.24 la legge 16/2004 prevede all’inizio della procedura la consultazione dei cittadini e delle loro rappresentanze presenti sul territorio. Se a questi strumenti non viene dato un ruolo decisionale e integrato con tutta la procedura, rischiano di divenire una mera raccolta di pareri non vincolanti per i progettisti.

Alla nostra richiesta è seguita una comunicazione a firma dell’ufficio tecnico con la quale si informava il MoVimento che sono state attivate ed ancora in corso le procedure per l’affidamento degli incarichi relativi alle operazioni preliminari e che quindi appare “prematura una convocazione”. In pratica, niente da dire.
Formulare una visione della città, una strategia di intervento e degli obiettivi da raggiungere è un’operazione necessaria. Senza una mission e un’idea “responsabile” di quello che la città dovrà essere tra 10, 20 o 30 anni significa procedere a tentoni e trasformare questa opportunità in un’operazione tesa a soddisfare solo le esigenze immediate e parziali di qualche interlocutore. E’ necessario elaborare insieme ai cittadini indirizzi programmatici e allontanare il pericolo che gli strumenti di partecipazione divengano solo consultazioni su singoli temi e non sullo scenario della Pomigliano futura.
Pomigliano ha tante problematiche. Rilanciare e valorizzare le aree commerciali, rivitalizzare il centro storico, creare un sistema di aree verdi integrato, controllare gli abusi e promuovere un’edilizia di qualità ed energeticamente compatibile, alleggerire il traffico veicolare e prevedere modalità di trasporto sostenibili, problematiche queste che vanno affrontate in un’ottica sistemica e preliminarmente per dare al P.U.C. valore di strumento strategico e non mezzo speculativo avulso dai reali bisogni dei cittadini.

LEGGI L'ISTANZA PUC

Qualche giorno fa il comune ha reso noto i guadagni relativi ai primi 3 mesi del dispositivo strisce blu.(*)

Su una stima degli introiti derivanti dal servizio degli stalli di sosta a pagamento pari a 2000 euro al giorno, e sul numero degli stalli di sosta presenti sul territorio comunale pari a 1800 stalli, sono stati ricavati degli indicatori per valutare l'efficienza del servizio. In particolare, i dati ricavati sono i seguenti: ricavo medio mensile (ipotizzando 26 giorni effettivi), pari a 52000 euro mensili, guadagno giornaliero dell'Amministrazione pari a 510 euro (nell'ipotesi che l'ente gestore paghi il 25,5% dei ricavi), l'occupazione media giornaliera degli stalli di sosta è pari a 2,2 ore, mentre il numero degli stalli di sosta equivalenti pienamente utilizzati è di 471 unità.

In definitiva, quello che emerge è che, sulla base del potenziale ricavo massimo giornaliero (7650 euro, ovvero 1800 stalli di sosta X 4,25 euro), il servizio è sfruttato al 26,14% di quello che può rendere a pieno regime, con pesanti ricadute sul traffico e la viabilità delle aree adiacenti alle zone a strisce blu, di cui sono vittime essenzialmente i residenti delle aree in questione (particolare focus su Via Roma, dove con la rotatoria all'incrocio con Via Napoli e con le strisce bianche la congestione veicolare è massima nelle ore di punta, e nelle stradine del Centro Storico, in cui sostano più veicoli di quelli che la strada consentirebbe).In questo contesto, se il Comune fosse un'azienda privata, avrebbe già provveduto a pesanti modifiche del dispositivo, ed a limitare i disagi alla cittadinanza attuando le modifiche che abbiamo suggerito.

E' essenziale dire che il servizio è poco sfruttato, i guadagni per l'Amministrazione sono una miseria a confronto dei guadagni del privato, le persone per evitare di parcheggiare sulle strisce blu sono disposti a parcheggiare dappertutto, con gravi problemi di congestione di circolazione soprattutto nelle aree adiacenti alle strisce blu.Non sarebbe meglio concedere gli abbonamenti ai residenti ed ai disabili, oltre che ridurre il costo orario del grattino?
In un clima di incertezza su quello che succederà, questione Consorzio Urbania (vincitrice dell'appalto colpita al momento dell'assegnazione da un'interdittiva antimafia poi revocata) la TMP con il comune si prepara a far partire altre 3 macro aree di strisce blu, e quindi a completare il piano strisce blu in città, anche nelle zone periferiche. Questo permetterà alla ditta di passare a tempo indeterminato alcuni degli ausiliari addetti al controllo dei grattini.

Nel frattempo il comune di Acerra con delibera comunale n. 7 del 25 ha liquidato la M.I.S.I.A. Srl l'azienda del comune che gestiva le strisce blu in città, ne parlammo già nel 2009 da allora il comune di Acerra ha continuato a destinare fondi per tamponare la crisi dell'azienda, mantenendola in una lenta agonia.
C'è da sperare che il Comune di Pomigliano si renda conto dell'evidente disagio che soffrono i residenti nelle strade in cui ricadono le strisce blu per poter sostare (come loro diritto) nell'area adiacente la propria abitazione, e si adottino gli opportuni provvedimenti (abbonamenti per residenti, per disabili, e per coloro i quali sono costretti per lavoro a venire quotidianamente a Pomigliano) che sono prassi consolidata in tutte le città italiane...

(* fonte il paese futuro)

Link:
http://pomigliano.org/20ottobredef.pdf --- Proposte tecnico-gestionali del Comitato Strisce Blu per l’adeguamento del servizio di stalli di sosta a pagamento
http://pomigliano.org/5ottobrestrisce.pdf --- Documento "Assemblea pubblica Cittadini contro le strisce blu”
http://www.comune.acerra.na.it/delibera.pdf --- Delibera comunale del Comune di Acerra, liquidazione della M.I.S.I.A. Srl