Pomigliano.org

Qualche giorno fa il comune ha reso noto i guadagni relativi ai primi 3 mesi del dispositivo strisce blu.(*)

Su una stima degli introiti derivanti dal servizio degli stalli di sosta a pagamento pari a 2000 euro al giorno, e sul numero degli stalli di sosta presenti sul territorio comunale pari a 1800 stalli, sono stati ricavati degli indicatori per valutare l'efficienza del servizio. In particolare, i dati ricavati sono i seguenti: ricavo medio mensile (ipotizzando 26 giorni effettivi), pari a 52000 euro mensili, guadagno giornaliero dell'Amministrazione pari a 510 euro (nell'ipotesi che l'ente gestore paghi il 25,5% dei ricavi), l'occupazione media giornaliera degli stalli di sosta è pari a 2,2 ore, mentre il numero degli stalli di sosta equivalenti pienamente utilizzati è di 471 unità.

In definitiva, quello che emerge è che, sulla base del potenziale ricavo massimo giornaliero (7650 euro, ovvero 1800 stalli di sosta X 4,25 euro), il servizio è sfruttato al 26,14% di quello che può rendere a pieno regime, con pesanti ricadute sul traffico e la viabilità delle aree adiacenti alle zone a strisce blu, di cui sono vittime essenzialmente i residenti delle aree in questione (particolare focus su Via Roma, dove con la rotatoria all'incrocio con Via Napoli e con le strisce bianche la congestione veicolare è massima nelle ore di punta, e nelle stradine del Centro Storico, in cui sostano più veicoli di quelli che la strada consentirebbe).In questo contesto, se il Comune fosse un'azienda privata, avrebbe già provveduto a pesanti modifiche del dispositivo, ed a limitare i disagi alla cittadinanza attuando le modifiche che abbiamo suggerito.

E' essenziale dire che il servizio è poco sfruttato, i guadagni per l'Amministrazione sono una miseria a confronto dei guadagni del privato, le persone per evitare di parcheggiare sulle strisce blu sono disposti a parcheggiare dappertutto, con gravi problemi di congestione di circolazione soprattutto nelle aree adiacenti alle strisce blu.Non sarebbe meglio concedere gli abbonamenti ai residenti ed ai disabili, oltre che ridurre il costo orario del grattino?
In un clima di incertezza su quello che succederà, questione Consorzio Urbania (vincitrice dell'appalto colpita al momento dell'assegnazione da un'interdittiva antimafia poi revocata) la TMP con il comune si prepara a far partire altre 3 macro aree di strisce blu, e quindi a completare il piano strisce blu in città, anche nelle zone periferiche. Questo permetterà alla ditta di passare a tempo indeterminato alcuni degli ausiliari addetti al controllo dei grattini.

Nel frattempo il comune di Acerra con delibera comunale n. 7 del 25 ha liquidato la M.I.S.I.A. Srl l'azienda del comune che gestiva le strisce blu in città, ne parlammo già nel 2009 da allora il comune di Acerra ha continuato a destinare fondi per tamponare la crisi dell'azienda, mantenendola in una lenta agonia.
C'è da sperare che il Comune di Pomigliano si renda conto dell'evidente disagio che soffrono i residenti nelle strade in cui ricadono le strisce blu per poter sostare (come loro diritto) nell'area adiacente la propria abitazione, e si adottino gli opportuni provvedimenti (abbonamenti per residenti, per disabili, e per coloro i quali sono costretti per lavoro a venire quotidianamente a Pomigliano) che sono prassi consolidata in tutte le città italiane...

(* fonte il paese futuro)

Link:
http://pomigliano.org/20ottobredef.pdf --- Proposte tecnico-gestionali del Comitato Strisce Blu per l’adeguamento del servizio di stalli di sosta a pagamento
http://pomigliano.org/5ottobrestrisce.pdf --- Documento "Assemblea pubblica Cittadini contro le strisce blu”
http://www.comune.acerra.na.it/delibera.pdf --- Delibera comunale del Comune di Acerra, liquidazione della M.I.S.I.A. Srl

Oggi abbiamo protocollato la richiesta per l'acquisizione del contratto stipulato tra il Comune di Pomigliano e la TMP (l'azienda che gestisce la sosta a pagamento a Pomigliano). Dopo aver acquisito il contratto avvieremo la fase di analisi e formulazione dei ricorsi. Intanto sono ormai 15 giorni che abbiamo protocollato la richiesta al Sindaco di attivazione di abbonamenti per i cittadini. Non abbiamo ricevuto alcuna risposta, come al solito. Attendiamo il consueti 60 giorni. 
Tenetevi aggiornati tramite il blog. 

ps ci arrivano molte richieste circa le procedure di assunzione degli ausiliari del traffico. Gli ausiliari sono stati assunti da una ditta privata, che in questi casi non prevede concorsi pubblici. Certo poteva essere chiesta all'azienda un metodo di assunzione più trasparente, magari simile ad un concorso pubblico, chiedendo dei requisiti. Ma non è stato fatto, e non c'è da meravigliarsi.

Questo video l'abbiamo girato un anno fa. Il protocollato d'appalto che commentiamo nel video resta ad oggi l'unico atto pubblico sulle strisce blu. Non c'è traccia pubblica online della delibera di giunta che istituisce il piano di soste a pagamento e tanto meno del contratto stipulato con la ditta. Intanto l'amministrazione procede a tentoni. Disegna e cancella le strisce, prima bianche poi blu, poi di nuovo bianche ora bianche tratteggiate e blu.

C'è un senso in tutto questo. Le richieste del Comitato e delle associazioni di consumatori hanno creato non pochi grattacapi ai tecnici: le distanze dal ciglio della strada, la proporzione tra strisce bianche e blu, il limite della carreggiata che deve essere delimitato da strisce bianche tratteggiate. Insomma, corrono ai ripari ogni giorno. Tra l'altro hanno dovuto cedere alla nostra richiesta di diminuire la tariffa nei parcheggi fuori strada (era un incentivo a lasciare l'auto in strada). 
Ma questi sono tutti palliativi. Abbiamo avanzato la richiesta di attivazione degli abbonamenti per i RESIDENTI, non c'hanno proprio risposto. Flash Mob, richieste protocollate a bizzeffe, abbiamo provato in tutti i modi a farli desistere. Ma le vie legali restano l'unica soluzione. 
Stiamo procedendo con i ricorsi legali. Intanto però Pomigliano si sta svuotando. Le strade sono vuote e questo non ci deve far gioire. Altri due negozi hanno chiuso questo mese, erano aperti da 25 anni. Il dispositivo strisce blu sta finendo di uccidere Pomigliano, non la aiuta di certo!
Intanto il Sindaco annuncia il pugno duro, "non ci saranno più sconti, ora le multe". Continuate pure a fare gli sceriffi...state giocando con il fuoco. 

LEGGI L'ARTICOLO

Ieri sono state protocollate le nuove richieste e accezioni del Comitato http://pomigliano.org/20ottobredef.pdf. Stanotte sono stati apportati altri "correttivi" al dispositivo di sosta a pagamento. Stanno disegnando la carreggiata per rendere legali le strisce blu. Dopo aver diminuito da 2400 a 1800 gli stalli, dopo aver ritinteggiato di bianco un mucchio di strisce blu (illegali), il Comitato incassa un'altra vittoria. Protestare e proporre fa bene alla legalità.

ps. nel pomeriggio di Sabato Pomigliano.org ha totalizzato circa 2000 accessi per le foto del Flash Mob contro le strisce blu. In un solo pomeriggio con la nostra azione dimostrativa abbiamo informato 2000 computer/famiglie circa le nostre attività sul tema. Ecco a cosa serve un Flash Mob!

Il gruppo tecnico-legale, in collaborazione con le associazioni di consumatori e il Comitato No Strisce Blu Nazionale, sta approntando i ricorsi giudiziari e l'eventuale strategia di disobbedienza (alle multe). Ma i tempi sono troppo lunghi per restare a guardare. I tecnici del movimento allora hanno approntato una serie di modifiche al dispositivo, all'indirizzo dell'assessore alla viabilità e del Sindaco. L'obiettivo è rendere meno duro il piano di sosta per i residenti e soprattutto per i cittadini delle periferie. A tal fine domani mattina protocolleremo le proposte e ci aspettiamo al più presto una risposta dagli uffici competenti.

In attesa dei risvolti legali, l'obiettivo del Comitato sarà quello di sensibilizzare l'amministrazione all'attuazione di queste misure che a nostro avviso rendono meno iniquo e più funzionale il dispositivo. Stay tuned.

LEGGI LE PROPOSTE

GUARDA ANCHE LE FOTO

Oggi 20 ottobre 2012 il Comitato NO STRISCE BLU di Pomigliano d'Arco ha organizzato un Flash Mob contro il dispositivo di soste a pagamento attivato lunedì scorso dall'amministrazione comunale. L'iniziativa, a cui hanno preso parte i cittadini pomiglianesi sensibili al tema, segue le altre decine già organizzate nell'ultimo mese (da quando sono apparsi i parcometri in città). http://goo.gl/Sksil

L'evento di stamattina, oltre a ribadire, attraverso un blocco stradale pacifico, che le strade sono di proprietà dei cittadini e non vanno appaltate a società private, ha rappresentato l'occasione per aggiornare la città sui progressi compiuti dai tecnici del Comitato. Nello specifico il GRUPPO TECNICO-LEGALE (http://goo.gl/24t94) si sta occupando di avviare i RICORSI GIUDIZIARI ancora proponibili e (nelle more dei tempi giudiziari) di avanzare una serie di modifiche all'attuale piano di sosta affinché si introducano forme di abbonamenti per i residenti e altri provvedimenti volti a rendere meno iniquo il dispositivo. Nei giorni seguenti, le proposte tecniche (http://pomigliano.org/20ottobredef.pdf) saranno inoltrate all'assessorato competente.

"Per le sentenze potrebbero volerci anni, per questo stiamo avanzando diverse proposte tecniche per non danneggiare ulteriormente i residenti. La pressione dei cittadini ha già dato i primi risultati. Le mobilitazioni delle scorse settimane e il fiato sul collo dei nostri tecnici, hanno indotto l'amministrazione a ridipingere di bianco diverse strisce blu (in quanto non sussisteva la proporzione come da noi denunciato), inoltre è stata accolta la nostra richiesta di eguagliare la tariffa dei parcheggi on-street con quelli off-strett: anche i parcheggi fuori strada ora costeranno 0,50 cent/ora. Infine gli stalli di sosta sono stati ridotti da 2400 a 1800. Di certo questo non ci basta ma ci fa capire che stiamo percorrendo la strada giusta" - dichiarano dal Comitato.

LEGGI LE PROPOSTE TECNICHE http://pomigliano.org/20ottobredef.pdf

CONTATTA I REFERENTI http://goo.gl/24t94

In generale si ha sempre una visione distorta di un evento pubblico (manifestazioni, sit-in, flash mob, barricate, etc.). Si crede che la funzione di una protesta pubblica sia quella di ottenere quello stesso giorno il risultato sperato. Raramente è così, a meno che il risultato sperato non sia solo quello di manifestare il proprio dissenso e poi-tutti-a-casa-a-mangiare-il-ragù. Di solito invece un evento pubblico come il FLASH MOB DI SABATO CONTRO LE STRISCE BLU amplifica e tiene accesa una campagna di protesta/proposta che va avanti da tempo e in altri luoghi.

E' anche il caso delle strisce blu a Pomigliano: da 15 giorni ci sono tecnici, legali e semplici cittadini che stanno studiando una serie di problematiche in modo da mettere in discussione l'attuale piano di soste a pagamento. Non è un lavoro improvvisato, richiede tempo e tanta pazienza, perché aldilà di quello che si dice in giro, c'è una bella differenza tra atti NULLI  e atti ANNULLABILI (ma questa è un'altra storia). Nulla è scontato in questa battaglia, nulla è scontato anche ora che partiranno i ricorsi legali volti a far annullare questo provvedimento e le sanzioni pecuniarie che ne deriveranno.

MA INTANTO? Aspettiamo che "la giustizia faccia il suo corso?". Aspettiamo che i giudici emettano sentenza (anche se con buona probabilità saranno in nostro favore)? Ebbene potremmo ritrovarci qui tra un anno senza ancora uno straccio di pronuncia (risultato al quanto verosimile). 
In ragione di questo, i cittadini che hanno iniziato questa protesta (tra cui noi del Movimento 5 Stelle che abbiamo dato vita alla prima assemblea da cui si è formato un comitato indipendente) hanno pensato che sarebbe stato utile organizzare alcune manifestazioni di dissenso forti come il flash mob/blocco stradale di sabato, affinché:

- si mantenga alta l'attenzione sul tema;
- si coinvolgano altri cittadini che non sanno ancora della nostra esistenza (molto probabilmente la maggioranza);
- si raggiungano gli organi di stampa (quelli sani) che riportando la notizia degli eventi fanno pressione politica presso l'Amministrazione Comunale per sospendere o modificare il provvedimento;
- ci aggiorniamo sui risvolti legali e tecnici che i gruppi operativi stanno elaborando.

Finché ragioneremo così (con onestà intellettuale), non c'è pericolo che la nostra protesta venga travisata o strumentalizzata.

DIFFONDI IL VOLANTINO DI SABATO, STAMPALO
http://pomigliano.org/strisceritaglia.pdf

Egr. sigg.,
vi scrivo per segnalarvi una storia, forse, come tante a Pomigliano. Sono la figlia di una coppia di pensionati 77enni che vivono, con 1 sola pensione, in una abitazione in affitto a Via Terracciano. Mio padre (con problemi di cuore e di artrite), possiede un'auto che ha più di 20 anni, che usa per andare a prendere la nipotina a scuola e per piccoli spostamenti suoi e di mia madre, che ha seri problemi alle ginocchia e che dovrebbe essere operata ad un'anca.

Sarebbe civile avere diritto ad un parcheggio gratuito e non lontano da casa, ma purtroppo via Terracciano da un lato e dall'altro è tutta a strisce blu. E' legale che in una strada ambeduei i lati siano blu? Nelle loro condizioni di residenti anziani, monoreddito e con problemi di salute devono rassegnarsi a pagare la "tangente" imposta dal comune?

Grazie in anticipo, Cordiali saluti. 

--->> PARTECIPA ALLA MANIFESTAZIONE DI SABATO. http://goo.gl/mZArU
--->> SCARICA IL VOLANTINO E STAMPALO http://pomigliano.org/strisceritaglia.pdf

INIZIATIVA DEL NEO-COSTITUITO COMITATO NO STRISCE BLU POMIGLIANO.
I primi due Flash Mob a Pomigliano (30 maggio - 5 giugno 2010) si tennero per l'Acqua Pubblica, fecero ottenere al Referendum il 59% dell'affluenza alle urne (Pomigliano si classificò seconda città in Campania). Il terzo Flash Mob lo abbiamo realizzato a maggio 2012 contro i rifiuti tossici sversati a Masseria Chiavettieri: quel giorno stesso furono subito messi in sicurezza e l'Enam ripulì tutta la zona all'urlo "muoviamoci devono venire i giornalisti!".

Sabato si terrà il Flash Mob contro le strisce blu organizzato dal neo-costituito "COMITATO NO STRISCE BLU A POMIGLIANO". Manifesteremo il nostro dissenso contro questa decisione scellerata (soprattutto in questo periodo di recessione economica). Quel giorno i responsabili tecnico-legali del Comitato ci aggiorneranno sui ricorsi giudiziari che si stanno portando avanti. Leggi le motivazioni della protesta. 
Sarà un presidio in strada. L'appuntamento è per sabato 20 ottobre alle 10:30 all'ingresso principale del Parco Pubblico di Pomigliano (Via Passariello).

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